【船员招聘】高级海员海乘招录热点问题回答

一、  家长最关心的问题：学生毕业后能保证上船工作吗？

学生入学前与公司签订五年以上的劳动就业合同，合同的有效性受法律保护。公司早期培养的船员现已经在不同种类、不同航线的船舶上任职二副、二管轮等高级船员职务了。公司有专职的原劳动部门领导和资深的法律顾问可以咨询。公司业务每年以35%的速度递增，普通船员、高级船员处于全面紧缺状态。中国船员缺口很大，原因是中国航运业发展迅速，同时中国船员走出国门，占领国际市场。十年内国际海员劳务市场将短缺五万名高级船员，所以选择这个行业不必担心将来的就业问题。

二、是学生就业后在船上工作是否安全？

船的安全系数是非常高的。现在的运输船都朝着大吨位发展，万吨船已经算是小船；船上的硬件设施及配套设施都非常先进和完备，高端的雷达系统可以很准确的检测到四周的障碍物；导航系统更先进，可以显示每条航线的详细情况，让您选择适合航行的航线；天气预报很准确，能够及时知道天气情况，碰到风浪的时候也可以安全通过或避开；船都是双层船底，即使碰到礁石的时候，对船底稍有损坏也无妨碍，现在的高端技术可以把碰坏的船底短时间内就修补好。

☆用事实来说明：船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高一百倍以上，只要您有胆量乘坐公共汽车，那么您就可以安心地在船上工作。一个实例可以充份说明船舶航行的安全性：国内海上南北线运输的集装箱货主80%以上不购买意外保险，这对于汽运、空运来讲是不可思议的。常听老人说， 

我可不坐飞机，万一掉下来怎么办？似乎飞机成了所有交通工具中最不安全的东西。根据国际权威研究机构近十年的研究资料所做出的报告显示：每行驶560万公里就有一名骑摩托车的人死亡；每行驶5000万公里就有一名驾驶汽车的人死亡；每行驶17800万公里有就一名火车旅客死于火车事故；每飞行73700万公里就有一名飞机乘客死于飞机失事；每航行84000万公里有一名旅客死于轮船遇难。按照这份统计报告显示，各种交通工具安全排序依次为：轮船、飞机、火车、汽车、摩托车。

二、学生去哪几所海事院校学习？

1、天津理工大学；  2、大连海事大学；  3、山东华洋航海学院；4、天津海运职业学院等。

三、在大学读几年？

天津海运职业学院学制三年（在校两年）；天津理工大学学制三年（在校两年半）；山东华洋航海学院学制两年，初中起点的学制三年；大连海事大学学制2年半（在校2年）。

四、这几所大学有何区别？

无论是在公司指定的哪所学校就读，毕业后的专业证书都是由中国海事局颁发，中国海事局是国家直线管理机关，学生的学历证书由所在学校颁发。毕业后的工资待遇都是一样的，所以学生在选择学校的时候不要有任何顾虑，学校没有优劣之分，根据自己的分数还有家庭状况来选择。这几所学校的大专学历证书均是国家教育部和交通部共同认可的，航海院校注重的是技能培训，将来有资格晋升大副/大管轮、船长/轮机长。

五、考试难吗？专业证书好考吗？考证率能达到多少？

考题比普通高考容易很多；专业证书有题库作为参考资料，考题70%的来自题库里面的原题，由专业的老师授课，再加上学校的配套实操设备，学校为学生的学习提供了优越的学习环境，学生自己应该珍惜。

学生考试一次性通过率能达到60%-70%（是指各科门一次性全通过），第一次考试不合格的学生经过补考后几乎都能通过，最重要的是学生本人必须努力刻苦学习。

六、学生在校期间所学课程？

（1）首先是两项小证的培训：B01：基本安全；B02：艇阀操作；。小证是航海技术专业和轮机管理专业都要学习的课程。

（2）航海技术专业，考完两项小证，还要考B07：雷达标绘；B08：雷达观测；无线电通信（也称GMDSS）。注：航海技术专业比轮机管理专业多学这三门课程，这是实际工作的需要。雷达主要是测船的前后左右的位置有没有障碍物；无线电通信主要是便于船上与岸上联系。轮机管理用不上雷达和无线电通信设备，所以不用学这三门课程。

（3）除了几项小证就是学习七门主要专业课程。

☆航海技术专业课程设置：航海学、船舶值班与避碰、海洋气候学、航海英语、船舶管理、船舶结构与设备、海上货运。

☆轮机管理专业课程设置：轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、船舶电气、船舶管理。

这七门课程都配有考试题库，考试的时候70%左右的试题是题库里的原题，而且都是选择题。更有利于学生考试的是：七门课程分两次到三次考试。此次考试如果这一门没有考过，下次还可以补考，一年有10次补考的机会。

七、学生毕业后会取得哪些证书？

☆航海技术专业取得证书有：

1、大专学历证书2、船舶驾驶员适任证书（七门课程考试过关取得的大证，也称适任证书）、（3）船员培训合格证（四小证）、（5）水手值班证书 5、GMDSS证书（无线电通信证书）。

☆轮机管理专业取得证书有：

1、大专学历证书2、船舶轮机员适任证书（七门课程考试过关取得的大证，也称适任证书）、（3）船员培训合格证（四小证）、（5）机工值班证书。

八、将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少？

获得的大专学历证书，国家教育部承认，交通部认可，海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶员或轮机员证书考试，考试通过所获取的船员证书全世界认可并适用。

九、 船上工作艰苦吗、劳累吗？

     船上生活基础设施、居住环境、饮食条件等都很好，同时工作中没有重体力劳动，应该说是很轻松的工作。

十、船上总的配员多少人，职位是怎么划分的？

一般的船上总配员在20-25人左右，有船长、大副、二副、三副，水手长、木匠、水手（普通船员）、实习水手、实习三副；另外有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、机工长（也称机头）、机工（普通船员）、实习机工、实习三管、厨师、服务员、医务人员。

十一、 什么是高级船员？什么是普通船员？他们的工作是什么？

高级船员包括：船长、轮机长、驾驶员（大副、二副、三副）、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、电机员。    普通船员包括：水手长、木匠、水手、机工长、机工、厨师、服务员、实习生。

驾驶员的主要工作是：驾驶台八小时值班，负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等

轮机员的主要工作是：机控室值班，负责大型船舶机器的维修、保养。

水手的主要工作是：驾驶台值班操舵、甲板日常维修保养，如除锈、刷漆等。

机工的主要工作是：机器的日常维修保养。

（船员工作具体内容请阅读“报名指南”中的“船员工作介绍”）

十二、他们将来跑哪些航线？上下船在哪些港口？他们到港口后可以下船去城市里购物吗？

他们跑的航线有：（1）国内南北线，南北线指的是国内南方港口到北方港口的固定航线；（2）南线或北线，主要是南方港口间的短航线和北方港口之间的短航线，一般几天靠一次港。（3）中日韩航线；（4）东南亚航线（5）国际航线，也称环球航线。

上下船的港口主要是根据船靠港的时间和地点来确定。

在所有国家，船靠港后，港口工人装卸货一般需要2-10天，在这期间船员可以轮流值班，到港口所在的城市去购物或者游玩，同时在船上工作期间他们也有很多娱乐的项目和娱乐时间，例如：打乒乓球、打篮球、上网、下棋等等。

十三、在船上吃住是怎样的？

船员伙食非常好，有专业的厨师为他们做菜，不仅免费食宿而且还有伙食退补，高级船员一般是每人一个标准房间，平时不值班的时候可以看电视，上网聊天，很自由，很轻松。船上有电视、DVD、健身房、乒乓球室等，大型船舶上还有游泳池和篮球场；豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施。

十四、在船上能与家人联系吗？

     能。国内航线、中日韩航线可以用个人手机随时保持联系；环球航线的船上装有卫星电话可随时联系，还可接发电子邮件。

十五、在船上晕船吗？

刚上船时约有60%左右的人晕船，但一般工作半个月以后即可以适应。

十六、大学毕业后在船工作的待遇怎样？

学生毕业后每月工资待遇如下：（单位：元人民币）

（国内航线：船长33000-39000人民币/月；大副 22000-27000人民币/月；二副17000-19000人民币/月；三副 13000-16000人民币/月）

在船工作期间，船东负责船员的食宿，负责支付船员上下船的路费，免费供应劳保用品并负责船员的医疗保险及人身保险等。船员正式任职驾驶员或轮机员职务之后，公司负责为船员办理养老保险和医疗保险等社会保险。

十七、在船工作时工资如何发放？

根据个人要求不同，有两种发放方式：1、在船每月发放现金（美元）2、船员家属在银行建立个人账户，每月直接将工资转到个人账户上。

十八、那么高的工资？我们感觉有点不相信，真的吗？

您有几种途径可以证实它的真实性，1、询问你身边的船员。2、询问海事局、港务局或一些海运公司。3、可上网查询。4、询问在港口城市的亲属，如天津、大连、青岛等。

十九、毕业后不想上远洋船可以吗？

可以。可以上国内沿海船，航线短，可以随时回家；还可上国内工程作业船，多数时间在港口作业；还可上港务局的拖轮工作。

二十、在船上每天工作多长时间？上船多长时间可以休假？

每天工作八个小时。远洋船一般为工作九个月，休假三到四个月；其他船一般为工作六个月以上可休假；工程作业船一般为工作一个月休假一个月（带薪休假）；拖轮为工作三天休两天。

二十一、报名时体检要求严格吗？

  严格。必须体检的项目有：五官科、内科、外科、胸透、肝功化验、血常规化验、尿常规化验。特殊要求: 无色盲；视力驾驶专业要求0.5以上(轮机专业可适当放宽，但高度近视不可以) ；无传染病；无肝炎；无胃溃疡；无心脏病；无口吃；听力正常。

二十二、招生对象有哪些？需要面试吗？

1、  初中毕业生。直接送往哈尔滨航运学校、山东潍坊海运学院等读三年中专。

2、  应、往届高中毕业生。高中毕业生这几所学校任意选择，根据自己的身体素质和学习成绩。

每一名报名的学生均需经过公司面试。

二十三、特困学生上不起大学怎么办？

 ,   经公司调查属实后，根据家庭经济情况做出不同力度的资助措施。

1、          公司给部分学生特困资助；2、公司负责安排贫困学生在大学课余时间勤工俭学，以滋补日常支出；3、公司负责安排贫困学生在寒暑假期间打工挣钱。

我们会尽一切努力让特困学生获得上大学的机会！

二十四、、贵公司下这么大的力度送学生上大学，目的是什么？

1、              迅速扩大我公司船员队伍，发展船舶管理业务；  2、资助贫困学生，回报家乡父老；  3、让部分家庭快速富起来，带动地方经济发展；  4、促进国际航运业的发展。

二十五、家长感觉航海院校的学费高

其实学这个专业，投入和回报是成正比的，给孩子投入几万元的费用，而回报的是每年十几万甚至二十几万的收入，这个行业不是吃青春饭，可以工作到五十五岁，而且随着不断的晋升换来的是不断的加薪。