经过30多年的发展，我国有相当一部分人已经富裕起来，他们完全具备消费邮轮的实力。而且中国游客在国际邮轮客源中的比重逐渐加大。客源为王，谁掌握客源，谁就是市场。中国需要建立自己的邮轮船队，中国既然有客源，就应该有市场地位。
目前而言，邮轮旅游毕竟是高消费，消费者一般是社会关注程度较高的群体，对这一群体，应及时了解他们的消费意向，引导他们的消费观念，并以此进行组团，形成我国的邮轮市场，增强邮轮消费的主导能力，从而提升我国在国际邮轮“俱乐部”的地位，进而达到邮轮常驻我国，在国内设立基地的目的。
中国的邮轮航线大致可以划分为三个方向。
一是以上海为母港的邮轮航运中心，面向全球邮轮目的地，开设全方向的邮轮航线。二是以南洋的港口开辟东南亚、南亚、南太平洋为主的邮轮航线。这个方向目前已经显示出发展的强劲势头，港口建设提速，邮轮进入日益活跃，是中国邮轮目前发展的热地。三是以北洋的港口开辟东北亚、高寒纬度为主的邮轮航线。
目前，我国虽然已有比较丰富的邮轮资源，投入巨资建设邮轮港口设施，但由于没有这个产业的核心———邮轮，我国的邮轮产业和邮轮经济始终不能形成规模。 |
